wd Story der Woche:

Der Weg zum zukunftsfähigen Bike-Shop geht nur über den Service

Experte Ernst Lämmle zum Phänomen „Werkstatt“ und den Trends 2019

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Geballtes Fahrradwissen verbunden mit Erfahrung und Erkenntnissen aus über 30 Jahren am Markt – Zweirad Lämmle steht im gesamten Allgäu für Qualität und Service. Oftmals wird ein wichtiger Unternehmenszweig unterschätzt: die Werkstatt. Mehr dazu und zu den Bike-Trends 2019 im kurzen wd-Interview mit Ernst Lämmle.

wd: Herr Lämmle. Der Verkauf eines Rades ist das eine, die After-Sales-Betreuung und vor allem ein perfekter Service aber nehmen heute einen großen Stellenwert ein. Weshalb wird der Bereich Werkstatt immer wichtiger?

Lämmle: Ich würde sagen, der Bereich ist schon immer sehr wichtig, er wurde nur lange unterschätzt. Aber gerade jetzt, wo viel Technik am Rad verbaut ist – und da spreche ich neben den E-Bikes auch von z.B. Elektroschaltungen an Rennrädern und Mountainbikes – braucht es Fachleute in der Werkstatt, denen man sein rad anvertrauen kann.

wd: Wie sieht dies bei Zweirad Lämmle aus?

Lämmle: Wir sind "Bosch Expert" zertifiziert und können mit unserem ausgebildeten E-Bike Service Team alle Räder reparieren. Wir sind im Bereich E-Bike hier im Allgäu der Servicepoint für sämtliche Motoren und Baujahre. Wir bieten 7 E-Bike Motoren Hersteller wie Yamaha, Brose, Shimano, BH Emotion, Bosch und TransX, mit über 13 verschiedenen Motoren an. Außerdem stehen bei uns ständig 20 E-Bikes aus allen Kategorien zur Probefahrt und zum Leihen bereit! Auch noch ganz wichtig: bei uns gibt es einen Test-Berg mit über 15% Steigung, nur hier zeigen sich die Unterschiede der verschiedenen Antriebe.

wd: Was macht einen guten Service aus?

Lämmle: Ich denke das Serviceteam sollte in der Lage sein, gerade auch bei E-Bikes eine Diagnose stellen zu können. In unserer schnelllebigen Technik-Zeit ist es wichtig, immer auf dem neusten Stand zu sein. Mein Team beispielsweise ist ständig auf Schulungen der großen Hersteller unterwegs, um up-to-date zu sein. 

wd: Ihr habt seit Kurzem ein externes Lager?

Lämmle: Ja. Das war für uns eine kostspielige, aber logische Konsequenz. Das Lager versetzt uns in die Lage, 1000 Räder vorzumontieren. Der Kunde bekommt sein Rad bei uns so noch einfacher und noch schneller ...